b Berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsi ) c. Menahan kendaraan pada saat berhenti di tanjakan. d. Menahan kendaraan pada saat berhenti di jalan menurun. e. Bisa juga difungsikan sebagai rem utama( misal dalam perjalanan rem kaki berfungsi) 13. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah
Kalau kita melihat roda mobil, pasti terlihat simeteris pada tiap roda. Padahal kalau dilihat secara spesifik, sudut roda khususnya roda depan itu memiliki sudut yang berbeda dengan orientasi kendaraan. Ini disebut dengan FWA front wheel alignment. Istilah Camber, Caster, Toe merupakan bentuk dari FWA ini. Dengan kata lain camber, caster dan toe menjadi patokan untuk mengatur sudut FWA kendaraan. Lalu, apa fungsi dan pengertian camber, caster dan toe ? mari kita bahas dengan detail. FWA sendiri merupakan sudut geometri roda yang mengatur posisi orientasi roda tidak pada sudut lurus untuk memaksimalkan handling kendaraan. Jadi kalau anda melihat posisi roda depan mobil yang miring, itu bukanlah sebuah permasalahan. Itu adalah salah satu bentuk FWA. Ada tiga jenis FWA yang umumnya diset, yakni ; Camber Caster Toe 1. Camber Camber adalah sudut kemiringan roda secara vertikal apabila dilihat dari depan atau belakang mobil. Ada dua jenis sudut camber, yakni ; Camber positif Sisi roda atas lebih keluar dibandingkan sisi roda bawah, ini disebut camber positif. Efeknya, kendaraan akan lebih mudah dikendalikan karena masing-masing roda saling mendorong ke arah luar. Sehingga untuk membelokan setir, tidak perlu tenaga yang besar. Camber negatif Sisi roda bawah lebih keluar dibandingkan sisi roda atas, disebut camber neagtif. Sudut seperti ini memiliki efek pada turning radius yang cukup baik. Sudut belok akan bisa lebih tajam karena permukaan roda yang menyentuh tanah saat belok itu diminalisir. Hal inilah yang menyebabkan banyak kendaraan menggunakan sudut ini. Baik camber positif atau negatif, memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Tapi untuk kendaraan umum, rata-rata menggunakan negatif camber karena terbukti mampu meningkatkan stabilitas berkendara. Beberapa mobil bisa dilakukan penyetelan ulang sudut camber, tapi untuk mobil dengan suspensi machperson nampaknya sudut camber bersifat fixed tidak bisa diubah. Namun bukan berarti sudut camber ini tidak bisa diset, untuk menyeting sudut camber pada suspensi machperson, perlu memodifikasi komponen suspensinya. 2. Caster Caster adalah sudut kemiringan sumbu vertikal roda, artinya roda depan dapat berbelok karena bergerak pada sumbu vertikal. Caster, akan mengatur sudut kemiringan sumbu vertikal ini. Jadi posisi belok roda tidak 0 derajat vertikal. Sama halnya dengan camber, sudut caster juga ada dua macam. Caster positif caster positif memiliki sumbu vertikal yang miring ke arah sumbu positif membentuk sudut lancip terhadap posisi kendaraan. Sudut ini, akan mempengaruhi centering steer atau memungkinkan steer balik ke tengah dengan sendirinya. Sudut ini dipakai pada hampir semua jenis kendaraan roda dua. Caster negatif Caster negatif memiliki sumbu vertikal yang miring ke arah sumbu negatif membentuk sudut tumpul terhadap posisi kendaraan. Sudut ini memang kurang baik untuk stabilitas berkendara karena steer susah dikendalikan, namun kelebihannya ada pada daya pengemudian yang lebih ringan. 3. Toe Toe adalah sudut roda apabila dilihat dari atas kendaraan. Secara sederhana, apabila anda melihat sudut roda dari atas maka roda kendaraan tidak terletak 0 derajat secara lurus. Tetapi, ada sedikit kemiringan, kemiringan roda dari atas ini disebut toe. Ada dua jenis toe, yakni Toe out, roda bagian depan lebih keluar dibandingkan roda bagian belakang disebut toe out. Toe in, roda bagian belakang lebih keluar dibandingkan roda bagian depan disebut toe ini. Secara umum, sudut toe ini dijadikan koreksi terhadap sudut FWA lainnya. Misal efek dari sudut camber, roda bisa memberi dorongan ke sisi luar camber positif atau ke sisi dalam camber negatif untuk menetralisir, maka dibuatlah sudut toe agar orientasi roda bisa fokus ke arah yang lebih lurus. Berbeda dengan camber dan caster yang umumnya tidak bisa distel, sudut Toe bisa diset dengan mudah. Caranya dengan memutar mur pada tie rod. Namun, penyetelan sudut toe yang berlebihan justru akan menimbulkan slip pada roda. Sehingga roda bisa cepat aus. Dengan kata lain, pekerjaan penyetelan FWA ini harus anda serahkan pada pihak yang memiliki kompetensi. Selain beresiko, penyetelan sudut FWA juga harus dikalkulasi. Bagaimana cara menghitung sudut yang pas ? bagaimana cara mengukur sudutnya ? tentu ada alat khusus. Sehingga, bengkel spooring balancing yang mampu melakukan penyetelan ini. Demikian artikel singkat tentang pengertian dan fungsi camber, caster, toe. Semoga dapat menambah wawasan kita semua.
PengertianWheel Aligment. Wheel aligment adalah penyetelan sudut geometeris seperti camber, steering axis incination, caster, toe angle dan turning radius untuk menghasilkan stabilitas kendaraan, stabilitas pengemudian serta membuat komponen-komponen yang berkaitan (komponen sistem kemudi, sistem suspensi, ban dll) menjadi lebih awet. Fungsi penyetelan roda dengan camber positif merupakan salah satu aspek penting dalam tuning kendaraan yang dapat mempengaruhi kinerja dan stabilitas mobil. Camber sendiri adalah sudut kemiringan ban mobil terhadap bidang vertikal. Saat camber positif, roda bagian atas akan condong keluar dari kendaraan sedangkan roda bagian bawah akan condong ke dalam kendaraan. Fungsi utama dari penyetelan camber positif adalah meningkatkan kinerja mobil pada saat bermanuver pada kecepatan tinggi, terutama pada saat melewati tikungan. Camber positif juga dapat membantu memperpanjang umur ban mobil dan mengurangi beban pada suspensi. Namun, perlu diingat bahwa penyetelan camber harus dilakukan dengan benar dan hati-hati, karena setiap kendaraan memiliki spesifikasi camber yang berbeda tergantung pada jenis dan modelnya. Penyetelan camber yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata, berkurangnya traksi, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara dan penumpang. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan penyetelan camber oleh mekanik yang terlatih dan berpengalaman dalam tuning kendaraan. Penyetelan roda dengan camber positif memiliki beberapa fungsi, di antaranya 1. Meningkatkan traksi ban saat melakukan tikungan. Camber positif membantu menyeimbangkan beban di antara ban depan dan belakang, sehingga roda depan memiliki kontak yang lebih optimal dengan permukaan jalan saat melakukan tikungan. Hal ini membuat mobil lebih stabil dan dapat mempercepat dengan lebih cepat pada tikungan. 2. Mengurangi ausnya ban. Dengan camber positif, bagian dalam ban depan dan bagian luar ban belakang akan terkena beban yang lebih besar. Hal ini membuat ban lebih stabil pada posisi tertentu dan mengurangi ausnya bagian tengah ban yang paling sering digunakan. 3. Mengurangi beban pada suspensi. Camber positif mengurangi beban pada suspensi dengan mengalihkan sebagian beban ke ban depan dan belakang. Hal ini membuat suspensi lebih tahan lama dan memungkinkan mobil lebih nyaman saat berkendara. 4. Meningkatkan keseimbangan dan handling mobil. Camber positif membantu menyeimbangkan beban di antara ban depan dan belakang, sehingga membuat mobil lebih stabil saat berkendara pada kecepatan tinggi atau saat melakukan manuver yang tajam. Namun, perlu diingat bahwa penyetelan camber harus dilakukan dengan benar oleh mekanik yang terlatih dan menggunakan peralatan yang tepat. Camber yang tidak tepat bisa menyebabkan keausan ban yang tidak merata dan mempengaruhi kinerja mobil secara keseluruhan.
Bisajuga difungsikan sebagai rem utama( misal dalam perjalanan rem kaki berfungsi) 38. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali A. Mengurangi beban vertical B. Mencegah roda selip C. Memperkecil caster D. Mencegah camber menjadi negatif karena beban E. Mencegah roller
dua komponen pada differential case yang mampu membuat perbedaan putaran padasaat kendaraan belok? pinion dan side pinion dan ring gear dan spider pinion dan side pinion dan ring saat melakukan pengukuran run out ring gear menggunakan dial indicator, jarum panjangdial indicator bergerak ke kanan 10 strip dan ke kiri 22 strip yang artinya run out ring gearadalah … ini adalah syarat yang harus dimiliki oleh minyak pelumas differential, kecuali ...AMemiliki kekentalan yang tinggiBMampu memikul bebanCTahan terhadap panasDTidak mudah menguapETahan dan penyetelan yang dapat dilakukan pada differential, kecuali …ABacklashBPre loadCTooth contactDCamberERun dari sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan.... sistem kemudi yang digunakan pada kendaraan ringan banyak menggunakan sistemkemudi model … an and pinion dan recirculating singkatan dari RR? EngineFront Engine Rear Drive Rear Engine Rear Engine Front kelebihan dari FR ? singkatan dari PL ?Want to read all 6 pages?Previewing 3 of 6 pagesUpload your study docs or become a to read all 6 pages?Previewing 3 of 6 pagesUpload your study docs or become a of previewWant to read all 6 pages?Upload your study docs or become a member.
A Mengurangi beban vertical. B. Mencegah roda selip. C. Memperkecil caster. D. Mencegah camber menjadi negatif karena beban. E. Mencegah roller
100% found this document useful 1 vote5K views11 pagesOriginal Titlesoal suspensiCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOC, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 1 vote5K views11 pagesSoal SuspensiOriginal Titlesoal suspensiJump to Page You are on page 1of 11 You're Reading a Free Preview Pages 6 to 10 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Thelaw firm of Burnes Libman, with headquarters in Chicago, Illinois, has earned acclaim and recognition on a national scale. Our law office has a track record of being successful in obtaining multi-million dollar settlements and verdicts in a wide range of truck accident cases, including a settlement worth $15.6 million and one worth $12.9 Laporan Wartawan Lita Febriani JAKARTA - Ketika mengendarai mobil dan menemukan tarikan steering ke kanan dan kiri terasa berat, ini berhubungan dengan geometri roda. Geometri roda atau wheel alignment adalah sudut kemiringan roda yang dibentuk oleh garis sumbu vertikal jika kendaraan dilihat dari depan, samping atau atas. Fungsi dilakukannya geometri roda ialah untuk mempermudah mengemudikan kendaraan, menstabilkan kemudi, menghasilkan daya balik kemudi yang baik, mengurangi keausan ban. "Geometri roda ada beberapa hal yang perlu disetting pada kendaraan kita. Nah ketika kita ke bengkel resmi, di sana ada spooring. Ketika dispooring itu ada beberapa hal yang diperhatikan. Pertama ada Camber, lalu Caster dan Toe," tutur Section Head Service Training Department Astra Daihatsu Motor, Aji Prima Barus Nurcahya saat Workshop virtual, Kamis 4/3/2021. Baca juga BUMN Manufaktur Ini Kembangkan Teknologi Kincir Air Hemat Energi dari Bahan Lokal Pada Camber, sudut kemiringan roda dilihat terhadap garis vertikal roda tersebut. Pada dunia otomotif biasa disebut dengan negatif apabila ban miring keluar, tapak bagian dalam ban menyentuh aspal. Sementara sudut positif pada Camber terjadi apabila ban miring ke dalam, dengan tapak ban bagian luar menyentuh aspal. "Penyetelan Camber positif ini untuk mendapatkan radius putar kecil, seperti pada kendaraan offroad. Kalau negatif biasanya penyetelan untuk sport car, untuk mendapatkan radius putar besar. Kalau penyetelan standar atau nol itu dipakai di kendaraan penumpang," jelas Aji. Baca juga Hutama Karya Kebut Pengerjaan Proyek Bendungan di Maluku Lain halnya dengan Caster, pada fenomena ini, biasanya dapat terlihat dari sudut kemiringan pada sumbu putar kemudi, antara komponen roda dengan shockbreaker bisa positif dan negatif. Umumnya, untuk semua kendaraan, baik sepeda motor ataupun mobil menggunakan Caster positif. Sedangkan pada jenis Toe, roda kendaraan dapat dilihat atau diukur selisih jarak kesejajarannya antara bagian depan roda depan kiri dan kanan dan bagian belakangnya disesuaikan dengan jenis kendaraannya. Hal ini diperlukan penyetelan untuk dapat mengurangi dampak oversteer dan understeer pada kendaraan. "Contoh setting Toe positif itu untuk sport car, yang berfungsi untuk mengurangi oversteer. Kalau setting Toe negatif itu berguna untuk mengurangi understeer, biasanya dipakai di kendaraan offroad," terang Aji.
Namabagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali. a. Kopling. b. Transmisi
BANK SOAL DAN KUNCI JAWABANCHASIS DAN PEMINDAH TENAGANAMA KELOMPOK 1. DISKI DIO PRATAMA2. GOVINDOKELAS XII TKRDINAS PENDIDIKAN NASIONALSMK NEGERI 6 REJANG LEBONGTAHUN AJARAN 2019/20201. Fungsi dari sistem kemudi adalah…A. Mengatur arah kendaraan dengan cara meluruskan salah satu atau keduaroda depanB. Meluruskan roda-roda depan dan belakangC. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan kedua roda depanD. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda belakangE. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan dan rodaBelakang2. Urutan penyaluran tenaga putar pada sistem kemudi sehingga roda depandapat membelok adalah…A. Steering wheel – steering coulomn– steering linkage – steering gearB. Steering wheel – steering coulomn – steering gear – steering main shafC. Steering wheel – steering main shaf – steering linkage – steering coulomnD. Steering wheel– steering main shaf – steering coulomn – steering gearE. Steering wheel – steering main shaf – steering gear – steering linkage3. Yang bukan termasuk komponen dari sistem kemudi tipe rack & pinionadalah…A. Pitman armB. Steering main shafC. Steering wheelD. Steering knuckleE. Rack end4. Bagian dari sistem kemudi yang berfungsi untuk memperbesar momenadalah…A. Steering wheelB. Streering coulomnC. Steering gearD. Steering linkageE. Steering main shaf5. Pada sistem kemudi tipe rack dan pinion, perbandingan steering gearnyaadalah…A. Besarnya sudut belok roda depan jumlah putaran roda kemudiB. Jumlah gerakan pitman arm jumlah putaran roda kemudiC. Jumlah putaran roda kemudi jumlah gerakan pitman armD. Besarnya sudut belok roda depan jumlah gerakan pitman armE. Jumlah putaran roda kemudi besarnya sudut belok roda depan6. Tujuan penyetelanFront Wheel Alignment adalah sebagai berikut, kecuali...A. Memperpanjang usia pakai banB. Membuat sistem kemudi stabilC. Mendapatkan gaya balik kemudiD. Sistem kemudi menarik ke salah satu sisiE. Mencegah kerusakan sistem kemudiWant to read all 9 pages?Previewing 4 of 9 pagesUpload your study docs or become a to read all 9 pages?Previewing 4 of 9 pagesUpload your study docs or become a of previewWant to read all 9 pages?Upload your study docs or become a member.
Berikutini kami jelaskan tentang pengertian atau definisi dari camber, caster, toe angle, dan turning radius. Baca Juga: Fungsi dan Cara Kerja Solenoid Valve Pada Karburator; Intip Cara Kerja Power Steering Pada Mobil; Pengertian Camber (Ebay) Roda roda depan kendaraan bila kita lihat dari depan, maka akan miring ke arah luar atau ke arah dalam. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali……Kesimpulan Berdasarkan pertanyaan dari Soal Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali…… Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali…… A. Mengurangi beban vertical B. Mencegah roda selip C. Memperkecil caster D. Mencegah camber menjadi negatif karena beban E. Mencegah roller Jawaban C. Memperkecil caster Kesimpulan Berdasarkan pertanyaan dari Soal Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali…… Saya menyimpulkan bahwa jawaban dari soal tersebut adalah C. Memperkecil caster Dijawab oleh Admin zonajateng, Jika kalian ada pertanyaan atau masukan silahkan tulis di kolom komentar, terimaksih. Check Also Terlalu Banyak Omong, Joan Mir Kritik Casey Stoner Casey Stoner kembali mengeluarkan pernyataan kontroversial tentang MotoGP 2020. Menurutnya tanpa kehadiran Marc Marquez, persaingan … Penyebabrem menarik kesalah satu arah adalah sebagai berikut, kecuali. a. Sepatu rem terkena oli atau gemuk. b. Piston silinder rem macet Fungsi transmisi sebagai berikut, kecuali : a. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali.. a. Mengurangi beban vertical.
100% found this document useful 1 vote749 views8 pagesCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 1 vote749 views8 pagesSoal Materi Otomotif SMK Dan Kunci Jawaban TA 2014Jump to Page You are on page 1of 8 You're Reading a Free Preview Pages 5 to 7 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.
MataPelajaran : Roda dan Ban 1. Dibawah ini adalah jenis dan kode Pelg mobil kecuali a. DT 1. Sistem suspensi terdiri dari komponen berikut ini, kecuali...A. Shock absorberB. Suspension armC. Coil springD. Valve suspensionE. Pegas daun2. Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut...A. Menahan gaya Menahan gaya puntarC. Sumbu putar pada saat kendaraan Sumbu putar pada saat kendaraan lurusE. Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi3. Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali...A. KoplingB. TransmisiC. Poros PenggerakD. Penggerak AkselE. Fly well4. Fungsi kopling adalah...A. Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisiB. Mengatur perbandingan putaran motor dengan porosC. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisiD. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkanE. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi5. Semua ini adalah penyebab kemudi mobil terasa berat, kecuali...A. Tekanan ban tidak betulB. Joint system kemudi ausC. Caster Camber positipE. Camber negatif6. Energi-Absorbing Steering Coulumn dikelompokkan dalam beberapa type, kecuali...A. Bending bracket Ball Steering main shaftD. Sealed – in pulverised silicon – rubber Tipe bola7. Dibawah ini adalah jenis pemindah gigi, kecuali...A. Pemindah gigi langsungB. Pemindah gigi pada kolom kemudiC. Pemindah gigi kendaraan penggerak depan dengan Transmisi melintangD. Pemindah gigi Pemindah gigi tak langsung8. Fungsi transmisi sebagai berikut, kecuali...A. Memungkinkan kendaraan berjalan perlahan-lahan pada gigi Merubah dan mengatur moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai dengan kebutuhan posisi 1, 2, 3 ……..nC. Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun dalam keadaan mesin hidup posisi netralD. Memungkinkan kendaraan berjalan mundur posisi R . mundurE. Pengemudi bisa mengatur kecepatan kendaraan sesuai yang diinginkan9. Dibawah ini adalah komponen-komponen differential, kecuali...A. Ring Side gearC. Counter gearD. Differential pinion shaftE. Pinion gear10. Apabila diferential case menggerakkan piringan gear dan piringan gear memutar side gear kanan mengitari side gear kiri, maka kendaraan akan...A. Jalan Belok kiriC. Belok kananD. Jawaban benar semuaE. Jawaban salah semua11. Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus spt dibawah ini, kecuali...A. Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkinB. Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopirC. Rem Harus pakemD. Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak penumpangE. Penyetelan harus tepat12. Fungsi rem tangan adalah seperti dibawah ini, kecuali...A. Untuk memacetkan putaran roda misal pada saat parkir B. Berfungsi juga sebagai rem cadangan misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsiC. Menahan kendaraan pada saat berhenti di Menahan kendaraan pada saat berhenti di jalan Bisa juga difungsikan sebagai rem utama misal dalam perjalanan rem kaki berfungsi13. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali...A. Mengurangi beban verticalB. Mencegah roda selipC. Memperkecil casterD. Mencegah camber menjadi negatif karena bebanE. Mencegah roller14. Kemiringan steering axis kedepan dan kebelakang di ukur dalam derajat dari steering axis dan garis tegak lurus bila dilihat dari samping adalah difinisi dari...A. CamberB. Camber CasterC. Steering axis inclinationD. King pin inclinationE. Caster15. Fungsi dari sambungan salib/ cross joint! adalah...A. Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi pada batas-batas Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang terbatas pada batas-batas bervariasiC. Untuk meneruskan sudut dengan putaran yang bervariasi pada batas-batas Untuk meneruskan sudut dengan putaran yang tertentu pada batas-batas Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi pada batas-batas tak terhingga16. Pada saat mesin sudah mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melalui...A. Radiator, water jaket, water pump dan thermostatB. Radiator, water jaket, water pump dan thermostatC. Water pump, water jaket, Radiator dan thermostatD. Water pump, water jaket, thermostat dan RadiatorE. Water pump, thermostat, Radiator dan water jaket17. Pada saat mesin belum mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melalui...A. Watter pump, by pass, water jaketB. Watter pump, water jaket, by passC. By pass, water jaket, water pumpD. Watter pump, water jaket, thermostat, radiatorE. Thermostat, radiator Watter pump, water jaket18. Sil 1 top kompresi pada kijang seri 3 K katup-katup yang di setel adalah...A. Sil 1 ex, in, sil 2, ex & sil 4 inB. Sil 1 ex, in, sil 2, in & sil 3 inC. Sil 1 ex, in, sil 2, in & sil 3 exD. Sil 1 ex, in, sil 2, ex & sil 3 exE. Sil 1 ex, in, sil 2, ex & sil 3 in19. Letak terjadinya kebocoran kompresi, bila hasil pengukuran sebelum dan sesudah di beri oil tetap sama...A. Cicin torakB. Katup dan dudukan katupC. Torak / pistonD. Perpak / perapatE. Keausan silinder20. Besarnya deflasi tali kipas adalah...A. 5 – 7 mmB. 6 – 8 mmC. 7 – 11mmD. 8 – 12 mmE. 10-14 mm21. Bagian dari system bahan baker diesel yang digunakan untuk menghilangkan udara palsu yang masuk pada sirkuit aliran bahan baker diesel adalah...A. Injection pumpB. Feed pumpC. Fuel delivery lineD. Fuel return lineE. Priming pump22. Pernyataan-pernyataan dibawah ini benar untuk system bahan baker diesel yang mengunakan pompa injeksi in-line, kecuali...A. Saat plunyer menuju sisi bawah pompa injeksi,bahan baker masuk kedalam silinder pompaB. Saat plunyer menuju sisi atas pompa injeksi, delivery valve tertutupC. Feed pompa menghusap bahan bakar dari fuel tankD. Feed pompa menekan bahan bakar menuju water sedimenter dan filterE. Injection nozzle mengabutkan bahan baker kedalam ruang bakar23. Alat yang digunakan untuk mengukur berat jenis air adalah...A. BarometerB. ManometerC. Micro meterD. Multi meterE. Hydro meter24. Berat jenis elektrolit air Accu pada suhu 25 derajat Celsius adalah...A. 1,10B. 1,27C. 1,50D. 2,27E. Pada sistim kelistrikan body, umumnya arus dari accu ke beban melewati...A. Fusible Link , Fuse , Switch , BebanB. Switch , Fuse , Fusible Link , BebanC. Fuse , Fusible Link , Switch , BebanD. Switch ,Fuseble Link , Fuse , BebanE. Beban , Switch , Fusble Link , Fuse26. Fungsi Fuse pada kelistrikan adalah untuk...A. Sebagai isolator listrikB. Sebagai pemutus hubunganC. Sebagai penghubung dan pemutus hubunganD. Sebagai fariasi kelistrikanE. Sebagai pengaman kalau terjadi arus pendek27. Kerja sistem pengapian saat platina menutup arus bertegangan rendah akan mengalir dari baterai...A. kunci kontak – primer koil –kondensor – platina – massaB. kunci kontak – sekunder koil – platina – massaC. kunci kontak – primer koil – kondensor- platina – massaD. kunci kontak – primer koil – sekunder koil – platina – massaE. kunci kontak – primer koil – platina – massa28. Jika celah kontak pemutus terlalu kecil , akibatnya. kecuali...A. Sudut dweel terlalu besarB. Koil panasC. Arus primer mangalir terlalu lamaD. Ignition timming menjadi majuE. Tegangan busi besar29. Komponen komponen dibawah ini merupakan komponen motor staster, kecuali...A. Stater ClutchB. Field CoilC. ArmaturD. YokeE. Fuel Rack30. Batas Torque motor stater untuk mesin 4 silinder dengan 1500 – 2000 CC maksimal berkisar ± 0,8 – 1,0 apabila diketahui jumlah gigi statater pinion 9, jumlah gigi ring gear 115dengan torgue poros enggkol 6 berapa torque untuk motor stater...A. 0,60 0,55 0,50 0,47 0,45 Jika kumparan voltage regulator putus yang terjadi adalah...A. Tidak ada pengisianB. Pengisian Pengisian Pegisian rendahE. Lampu tanda mati32. Overcharge pada system pengisian konvensional dapat disebabkan oleh...A. Resistor putusB. Voltage relay putusC. Lampu pengisian putusD. Tidak ada arus pada terminal NE. Voltage reglator putus33. Cara mengetahui besarnya tahanan kumparan rotor pada alternator adalah menggunakan alat Ohmmeter dengan menghubungkan antara...A. terminal N dan FB. terminal E dan BC. terminal B dan FD. terminal F dan NE. terminal E dan F34. Zat pendingin akan mengambil panas dan berubah bentuk menjadi gas. Proses ini terjadi di...A. CondensorB. ReceiverC. DryerD. EvaporatorE. Expansion Valve35. Saat mengalir dari kompresor, zat pendingin kondisi...A. dingin dan berbentuk cairB. bertekanan tinggi dan berbentuk gasC. dingin dan berbentuk gasD. bertekanan tinggi dan bebentuk cairE. panas dan berbentuk cair36. Gambar dibawah ini merupakan komponen-komponen karburator dari system...A. kecepatan tinggi primerB. tenagaC. kecepatanD. percepatanE. kecepatan tinggi sekunder37. Alat yang digunakan untuk memeriksa kerja solenoid karburator adalah...A. BatereiB. VoltmeterC. ObengD. OhmmeterE. Ampermeter38. Gambar dibawah ini Electronic Petrol Injection atau EFI type...A. L. JetronicB. D. JetronicC. F. JetronicD. H. JetronicE. E. Jetronic39. Pressure regulator di sistem EFI merupakakan komponen dari sistem...A. ICUB. Induksi udaraC. Kontrol elektronikD. SensorE. Bahan bakar40. Expansion Valve pada sistem penyejuk udara berfungsiuntuk...A. Memampatkan refrigerantB. Mengabutkan refrigrant kedalam evaporator, agarrefrigerant cair dapat segera berubah menjadi gasC. Mensirkulasikan udara kedalam ruang penumpangD. Merubah cairan refrigerant dalam suhu dantekanan tinggi menjadi suhu dan tekanan yangrendahE. Merubah gas refrigerant tekanan dan suhu yangtinggi menjadi cairan refrigerant dalam suhu dantekanan rendah ZPWu.
  • 8hogchv114.pages.dev/779
  • 8hogchv114.pages.dev/411
  • 8hogchv114.pages.dev/222
  • 8hogchv114.pages.dev/277
  • 8hogchv114.pages.dev/729
  • 8hogchv114.pages.dev/863
  • 8hogchv114.pages.dev/14
  • 8hogchv114.pages.dev/342
  • 8hogchv114.pages.dev/287
  • 8hogchv114.pages.dev/405
  • 8hogchv114.pages.dev/116
  • 8hogchv114.pages.dev/855
  • 8hogchv114.pages.dev/279
  • 8hogchv114.pages.dev/973
  • 8hogchv114.pages.dev/107

    • fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut kecuali